চতুর্দশ প্রযুক্তিনির্ভর নেতা

রাতের যুদ্ধবিমান গঠনের ব্যাপারে, আসলে জার্মান বিমানবাহিনীর অভ্যন্তরে ইতিমধ্যেই কাজ শুরু হয়ে গিয়েছিল, তবে রাডার প্রযুক্তির প্রতি অবহেলা এবং সামনে আসা বিজয়ের উচ্ছ্বাসের কারণে, গঠনের প্রক্রিয়া তেমন দ্রুত এগোয়নি। কয়েক মাস পরেই, জার্মানির রাতের যুদ্ধবিমান বাহিনী কিছুটা যুদ্ধক্ষমতা অর্জন করে এবং যুদ্ধে নিজেদের ভূমিকা রাখতে শুরু করে।

লী লে জানেন, খুব শীঘ্রই শুরু হতে চলা ব্রিটেনের আকাশযুদ্ধে, জার্মানি ও ইংল্যান্ড উভয়েই একে অপরের রাজধানীতে পরিকল্পিত কিংবা অনিচ্ছাকৃতভাবে বোমা বর্ষণ করবে, আর এই প্রতিশোধমূলক হামলার মধ্যে রাতের বোমা বর্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যদি রাতের যুদ্ধবিমান দ্বারা প্রতিরক্ষা গড়ে তোলা যায়, তাহলে ভবিষ্যতের আকাশযুদ্ধে জার্মানি অন্তত প্রযুক্তিগত দুর্বলতার কারণে রাজধানীকে বিধ্বস্ত হতে দেবে না।

আরেকটি কারণ হচ্ছে, জার্মানিরা রাডার প্রযুক্তিতে বরাবরই পিছিয়ে ছিল, লী লে চান বিনিয়োগের মাধ্যমে এই পিছিয়ে থাকার দুর্দশা ঘোচাতে—এই প্রযুক্তি এতটাই শক্তিশালী, একে না বোঝা মানেই অন্ধকারে থাকা।

"এখন তোমার কিছু করতে হবে না, কিছু অর্থ রেখে দাও, নতুন যুদ্ধবিমান কেনার প্রস্তুতি নাও। কাল আমি বিমানবাহিনীর প্রযুক্তি নিয়ে এক সভা ডাকছি, ইচ্ছা হলে যোগ দিতে পারো।" স্পষ্টতই, লী লে গেরিং-এর মতো বিমানবাহিনীর কর্তাদের সঙ্গে বাড়তি কথা বলতে চান না।

আজকের ট্রেনের আলোচনায়, লী লে শুধু গেরিংকে কিছু তথ্য আগেভাগে জানিয়ে দিতে চেয়েছিলেন। কারণ তাঁর পরিকল্পনায়, বিমানবাহিনী সংক্রান্ত বিষয়ে পরিবর্তন করতে হবে অনেক কিছু।

অন্য কিছু বাদ দিলেও, শুধু বিমানবাহিনী ও নৌবাহিনীর প্রতিযোগিতার কারণে, জার্মানির একমাত্র বিমানবাহী জাহাজ জিপলিনকে শেষ পর্যন্ত তৈরি না করা লী লে-র চোখে বিশাল অপচয়। একইভাবে, ১৯৪২ সালের আগ পর্যন্ত ME-110 নামের দিনের দ্বি-ইঞ্জিন যুদ্ধবিমান উৎপাদনের জন্য প্রাণপণ চেষ্টা, শুধু সম্পদের অপচয় ছাড়া ১৯৪৪ সালে রাতের যুদ্ধবিমানের জন্য অপমানজনক সঞ্চয় ছাড়া আর কিছুই নয়।

ME-109 যুদ্ধবিমানের উন্নতির সীমাবদ্ধতা স্পষ্ট, ১৯৪০ সালের জার্মান বিমানবাহিনী একের পর এক মহান বিজয়ের পর, ব্রিটিশ আকাশযুদ্ধে তাদের পুরনো ও পিছিয়ে পড়া চেহারা প্রকাশ করে, যা ব্রিটিশদের কাছে সম্পূর্ণ স্পষ্ট হয়ে যায়।

আর বাইরে থেকে দেখলে "কৌশলগত বিমানবাহিনী" ও "কৌশলগত বিমানবাহিনী" নিয়ে বিভাজন খুব মজার মনে হলেও, লী লে এসবকে তুচ্ছ করেন—সম্পদের পরিমাণ নির্দিষ্ট, দূরপাল্লার কৌশলগত বোমারু তৈরি করলে কী দিয়ে যুদ্ধবিমান তৈরি করবে?

"আমার নেতা, রাতের যুদ্ধবিমান গঠনের বিষয়টি আমি দ্রুত ব্যবস্থা নেব, তবে নতুন যুদ্ধবিমান কেনার ব্যাপারে কি আরও একবার আলোচনা করা যায়?" গেরিং একটু দ্বিধা নিয়ে উত্তর দিলেন।

যুদ্ধবিমান কেনা অত্যন্ত জটিল বিষয়, মেসারশ্মিট কোম্পানি জার্মান বিমানবাহিনীর প্রধান ক্রেতা, যদি হঠাৎ নতুন যুদ্ধবিমান কেনা হয়, তাহলে অন্য গ্রাহকের ওপর প্রভাব পড়তে পারে, এসব ভেবে দেখতে হয়।

আরও একটি দিক হচ্ছে, বিমানের উৎপাদন ক্ষমতার বিষয়। সামগ্রী ও কাঁচামালের উৎপাদন সীমিত, নতুন কোনো পণ্য যুক্ত করলে অন্য পণ্যের উৎপাদন কমে যাবে।

গেরিং-এর ব্যক্তিগত কারণও আছে—তিনি চান না নেতা বিমানবাহিনীর অভ্যন্তরীণ বিষয়ে হস্তক্ষেপ করুক। তাঁর মতে, নেতা একজন অনভিজ্ঞ, বিমানবাহিনীর গঠন সম্পর্কে কিছুই জানেন না।

তাই নতুন যুদ্ধবিমান কেনার প্রসঙ্গে গেরিং বেশ বিরূপ। তিনি বিমানবাহিনীর অভ্যন্তরে চূড়ান্ত কর্তৃত্বের অধিকারী, স্বাভাবিকভাবেই কারও হস্তক্ষেপ পছন্দ করেন না।

"DB ইঞ্জিনের উৎপাদন ক্ষমতা কখনওই চাহিদা অনুযায়ী হয় না, ME-109 এবং ME-110 যুদ্ধবিমানের জন্য ইঞ্জিনের সংখ্যা যথেষ্ট নয়, তাহলে আমাদের কি কোনো উপায় খুঁজতে হবে না?" লী লে মুখে "তুমি কি ভাবছ আমি বোকা?" ভাব নিয়ে প্রশ্ন করলেন।

গেরিং এই কথাটি শুনে, হঠাৎই ভিন্ন কিছু অনুভব করলেন, নেতা সাধারণত বিমানবাহিনীর বিষয়ে তেমন জানেন না, যুদ্ধবিমান মডেল সম্পর্কে শুধু সামান্য ধারণা রাখেন।

কিন্তু যখন নেতা যুদ্ধবিমান মডেলের নাম এবং ইঞ্জিনের নাম অনায়াসে উচ্চারণ করেন, এই অদ্ভুত অনুভব গেরিংকে লী লে-র দিকে আরও মনোযোগী করে তোলে।

যেন, একটি প্রথম শ্রেণির গাণিতিক প্রশ্ন জানা শিশু হঠাৎ উচ্চ মাধ্যমিকের প্যারাবোলা সমীকরণ নিয়ে কথা বলছে। লী লে-র কথাগুলি গেরিং-এর পূর্বের ধারণা ও মূল্যবোধকে সম্পূর্ণ উল্টে দিল।

বুঝা যাচ্ছে, নেতা বিমানবাহিনীর বিষয়ে গভীরভাবে জানেন, এবং তাঁর নিজস্ব দৃষ্টিভঙ্গিও আছে।

কমপক্ষে, বিমানবাহিনী সম্প্রতি ইঞ্জিন উৎপাদন ক্ষমতার অভাবে সমস্যায় পড়েছে, তাই FW-190 যুদ্ধবিমান কেনার সিদ্ধান্তে নেতা যথেষ্ট অবগত।

গেরিং এখানে এসে বললেন, "আমার নেতা, আপনি FW-190 যুদ্ধবিমান কেনার কথা বলছেন, আমি ভেবেছিলাম আপনি অন্য কোনো নতুন যুদ্ধবিমান কিনতে চাইছেন।"

আসলে গেরিং FW-190 যুদ্ধবিমান আগেই দেখেছেন, ১৯৪০ সালের জানুয়ারিতে। তিনি যখন নেতা নতুন যুদ্ধবিমান কেনার কথা বললেন, তখন বিষয়টি বুঝতে পারেননি, কিন্তু ইঞ্জিন প্রসঙ্গ উঠতেই স্পষ্ট হয়ে গেল।

FW-190 যুদ্ধবিমান ব্যবহার করে তারকা-আকৃতির এয়ার-কুলড ইঞ্জিন, আর ME-109 ব্যবহার করে DB তরল-কুলড ইঞ্জিন। উৎপাদন সামগ্রী ছাড়া, দু’টি বিমান সম্পূর্ণ ভিন্ন উৎপাদন লাইনে তৈরি হয়।

উৎপাদন ক্ষমতা কম হওয়া জার্মানির জন্য, এই দু’টি বিমান একে অপরের পরিপূরক, গেরিংও পছন্দ করেন সেই মোটা নাকের কিন্তু চমৎকার পারফরম্যান্সের বিমান, ইতিমধ্যেই ৪০টি কেনার নির্দেশ দিয়েছেন।

তাই যখন লী লে বিমান ইঞ্জিনের উৎপাদন প্রসঙ্গে বললেন, গেরিং সঙ্গে সঙ্গে তাঁর প্রিয় FW-190 যুদ্ধবিমানটি মনে করলেন।

লী লে মাথা নোয়ালেন, অন্তত এখন পর্যন্ত, গেরিং তৃতীয় রাইখের বিমানবাহিনীর মার্শাল হিসেবে যথেষ্ট যোগ্য। অন্তত তিনি নিজের বিমান নিয়ে চিন্তা করেন, নেশাগ্রস্তের মতো আচরণ করেন না।

"হ্যাঁ, আমি FW-190 যুদ্ধবিমানের উৎপাদন বাড়াতে চাই," লী লে মাথা নোয়ালেন, তারপর বললেন, "আগস্টে, আমি অন্তত ১৫০টি এই বিমান চাই!"

"১৫০টি?" নেতার কথা শুনে গেরিং ভয়ে চিৎকার করে উঠতে যাচ্ছিলেন। জানলে হয়, জার্মান বিমানবাহিনীর প্রধান ME-190 যুদ্ধবিমানের উৎপাদনও এখন তেমন বেশি নয়।

এটা তো FW-190 কে পরিপূরক বিমান থেকে মূল যুদ্ধবিমান পর্যায়ে নিয়ে যাওয়া! গেরিং একবার লী লে-র দিকে তাকালেন, শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নিলেন সম্মত হতে।

প্রথমত তিনি নিজেই FW-190 যুদ্ধবিমানটি পছন্দ করেন, এবং মূল যুদ্ধবিমানের উৎপাদন কমানো ছাড়াই অন্য একটি বিমানের সংখ্যা বাড়ানো তাঁর বিমানবাহিনীকে শক্তিশালী করবে।

দ্বিতীয়ত, নেতা বরাবরই অস্ত্র উৎপাদনে হস্তক্ষেপ করেন, হিটলার নিজেকে প্রযুক্তির প্রতিভা ভাবেন, তিনি প্রায় প্রতিটি অস্ত্রের উৎপাদন নিয়ে জিজ্ঞাসা করেন, নিজের জ্ঞান ও প্রজ্ঞা দেখাতে।

এই দুই অবস্থার ভিত্তিতে, গেরিং নেতার বিনোদনের ইচ্ছাকে বাধা দেওয়ার কোনো কারণ দেখলেন না—তৃতীয় রাইখে নেতার প্রজ্ঞা ও অজ্ঞতাকে কাজে লাগানোই অধীনস্তদের প্রধান কৌশল।

"ঠিক আছে, আমার নেতা, যেহেতু আপনি FW-190 যুদ্ধবিমানের উৎপাদন বাড়াতে দৃঢ় প্রতিজ্ঞ, আমি অধীনস্তদের জানাবো যাতে তারা ব্যবস্থা নেয়," গেরিং লী লে-র পরিকল্পনায় সম্মতি দিলেন, এবং গোপনে খুশি হলেন।

এভাবে, বিমানবাহিনীর জন্য বরাদ্দ অর্থ বাড়বে, তাঁর ক্ষমতা আরও বৃদ্ধি পাবে। একজন ক্ষমতালোভী মানুষের জন্য, এই ফলাফলই সবচেয়ে কাঙ্ক্ষিত।

"আরও একটি বিষয় আছে, গেরিং!" লী লে শুধুমাত্র গেরিংকে শান্ত করার জন্য এই আলোচনা শুরু করেননি, তিনি মিষ্টি দিলেন, তবে সঙ্গে সঙ্গে কঠিন চ্যালেঞ্জ ছুড়ে দিলেন।

FW-190 যুদ্ধবিমানের বিষয়টি খুব সহজেই সমাধানযোগ্য, কারও অবস্থান নড়চড়া না করে নতুন সুবিধা ভাগাভাগি, কেউ না মানলে সেটাই বোকামি।

পরবর্তী পদক্ষেপটি গেরিং-এর জন্য কঠিন, এবং তাঁর স্বার্থের সঙ্গে গভীরভাবে জড়িত, এমনকি বলা চলে গেরিং-এর মৌলিক অবস্থানকেই নাড়া দেয়।

"জিপলিন বিমানবাহী জাহাজ, তুমি হস্তান্তর করবে," লী লে ধীরেসুস্থে, সরাসরি এমন একটি খবর জানালেন যা গেরিংকে স্তম্ভিত করে দিল।

"কি?" গেরিং সত্যিই চিৎকার করে উঠলেন, তাঁর চোখে ক্ষোভ নিয়ে লী লে-র দিকে তাকালেন, যেন যাচাই করতে চাইলেন তিনি সত্যিই নেতা কিনা।

গেরিং-এর কাছে, সাম্রাজ্যের বিমানবাহিনী শক্তিশালী বা দুর্বল যাই হোক, সেটি তাঁর অপ্রতিরোধযোগ্য অধিকার। এটাই তাঁর সীমা, কেউ এখানে হাত দিতে পারে না।

সাম্রাজ্য বিমানবাহিনীর মার্শাল গেরিং-এর দৃষ্টিতে, সাম্রাজ্যের আকাশে যেকোনো উড়ন্ত যন্ত্র তাঁর অধীনেই থাকা উচিত। এসব যন্ত্রের জন্য ব্যবহৃত অবকাঠামো, কর্মী, সবই তাঁর অধিকার।

এই অবকাঠামোতে বিমানবন্দর, বিশেষ জ্বালানী সংরক্ষণাগার, এবং অবশ্যই বিমানবাহী জাহাজে থাকা অসংখ্য বিমানও অন্তর্ভুক্ত।

এখন, তাঁর প্রিয় নেতা যিনি আগেও তাঁকে অপরিসীম বিশ্বাস করতেন, সেই নেতা তাঁর প্রিয় খেলনা হস্তান্তর করতে বলেছেন—গেরিং তা মেনে নিতে পারেন না।

"এটা অসম্ভব! নেতা! আমাদের মধ্যে চুক্তি হয়েছিল, ওই বিমানবাহী জাহাজটা আমাকে নেতৃত্ব দিতে হবে! সাম্রাজ্যের সব বিমান আমার অধীনে থাকতে হবে!" গেরিং রাগে ফেটে পড়লেন, একটুও ছাড় দিলেন না।

লী লে জানেন, এভাবে করলে গেরিং রাগে ফেটে পড়বে। কিন্তু তাঁর কাছে আর কোনো পথ নেই, যদি এখনই জিপলিন বিমানবাহী জাহাজের অপচয় রোধ না করেন, তাহলে সেটি কেবলমাত্র পুরাতন লোহার মতোই হয়ে থাকবে।

একটি ৮০ শতাংশ সম্পূর্ণ বিমানবাহী জাহাজকে বন্দরে ফেলে রাখা? জার্মানি এত ধনী নয়, জার্মান নৌবাহিনীও নয়।

এই মুহূর্তে, লী লে-কে সমস্ত সম্ভাব্য সম্পদ, সমস্ত শক্তি সংগ্রহ করতে হবে, যুদ্ধ চালিয়ে যেতে হবে, এবং জার্মানির জন্য সর্বাধিক লাভজনক পথে এগিয়ে যেতে হবে।