৮৫ দেউলিয়া

সম্রাজ্যের আধিপত্যশীল শাসক ড্রাগন আত্মা অশ্বারোহী 3370শব্দ 2026-03-24 17:33:09

তবে লি লে এই মুহূর্তে ব্রিটেনের কথা ভাবার সময় পাননি, আসলে তিনি সম্প্রতি জার্মানির ইতিহাসে সবচেয়ে মহান শাসক হিসেবে প্রায় তার ক্রেডিট সম্পূর্ণ খরচ করে ফেলেছেন, যেন দেউলিয়া হওয়ার মুখে।

লিবিয়ার তেলক্ষেত্র আবিষ্কারের সুখবর অক্ষ দেশগুলোর ইতিমধ্যেই বিকৃত অর্থনীতিকে উৎসাহ দিয়েছে, তবে তা万能 নয়।

তেলক্ষেত্রটি লি লেকে এমন একটি পুঁজি দিয়েছে, যার মাধ্যমে তিনি ভবিষ্যতের সম্ভাবনাময় সহায়তার প্রতিশ্রুতি দিয়ে জার্মান অর্থনৈতিক যুদ্ধযন্ত্রকে আরও বেশি ঋণগ্রস্ত করতে পারছেন।

তবে শেষ পর্যন্ত এই সহায়তা বাস্তব জীবনে প্রতিফলিত হয়নি, লিবিয়ার তেলক্ষেত্র প্রকৃতপক্ষে অক্ষ দেশগুলোর অর্থনৈতিক শূন্যস্থান পূরণ করার পর্যায়ে পৌঁছায়নি।

বাস্তবে, জার্মানি এখনও যুদ্ধ পূর্ববর্তী জাতীয় সঞ্চিত তেল ব্যবহার করে যাচ্ছে, আয় ও ব্যয়ের ভারসাম্য খুবই খারাপ।

লি লে আরও হাস্যকর মনে করছিলেন যে দূরবর্তী এই সুখবর দিয়ে তিনি সমপরিমাণ কিছু ঋণগ্রস্ত করতে পারেননি, তার চারপাশে যেসব অমূল্য চেক ছাপা হচ্ছে, তার মান ক্রমশ কমে যাচ্ছে।

৩০০০টি চার নম্বর ট্যাঙ্ক উৎপাদনের খরচ ইতিমধ্যেই সংশ্লিষ্ট কয়েকটি কোম্পানিকে সংকটাপন্ন করে তুলেছে, তার উপরে লি লে নতুন ধরনের ট্যাঙ্কের গবেষণা ত্বরান্বিত করছেন।

আরো আছে, ফক-ওলফ কোম্পানির তৈরি FW-১৯০ যোদ্ধা বিমানও একটি বিশাল অর্থমূল্য খরচকারী, প্রতিদিন কয়েক দশক বিমান তৈরি হচ্ছে এবং তার জন্য প্রতিদিনই টাকার প্রয়োজন।

যুদ্ধ শুরু হলেই অসংখ্য অর্থ নষ্ট হয়। লি লে অবশেষে বুঝতে পারলেন, আধুনিক যুদ্ধ কতটা মূলধনের ওপর নির্ভরশীল।

ফাবেন কোম্পানির সাম্প্রতিক কয়লা থেকে তেল রূপান্তর প্রযুক্তির অগ্রগতি খুবই সীমিত, তৈরি তেল শুধুমাত্র কিছু কম জটিল ইঞ্জিন চালাতে পারে।

সোজা কথায়, গাড়ি ও মোটরসাইকেল ধরণের জন্য সামান্য ব্যবহারযোগ্য হলেও বিমান বা অন্যান্য সূক্ষ্ম যন্ত্রপাতির জন্য এটি একেবারেই অযোগ্য।

এমন তেল সরাসরি ব্যবহার করা যায় না, বরং রোমানিয়া থেকে আমদানি করা পেট্রোলের সঙ্গে মিশিয়ে সামান্য চালানো যায়।

এমন পেট্রোল দীর্ঘমেয়াদে ব্যবহার করলে অনিয়মিত জ্বালানি পোড়া ইঞ্জিনের আয়ু কমায় এবং ইঞ্জিনের ব্যর্থতা বাড়ায়।

বাস্তবে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত, জার্মানি উচ্চমানের তেলের কোনো উন্নতি করতে পারেনি।

যখন ব্রিটেন ও আমেরিকা উন্নত মানের পেট্রোল ব্যবহার করে ইঞ্জিন ক্ষমতা বাড়াচ্ছে, জার্মানরা শুধুমাত্র কিছু অনৈতিক পন্থায় ইঞ্জিনের ক্ষমতা বাড়ানোর চেষ্টা করছে।

"এই লোভী দুর্বৃত্তরা! তারা কি কখনো ভাবেনি তারা দেশেরই অংশ?" লি লে টেবিলের নথি দেখে তার অর্থনৈতিক কর্মকর্তাদের দিকে রাগ করে বললেন।

জাহাজ নির্মাণকারী কারখানাগুলো দাবি করেছিল যে লি লে’র ৪০টি বহনজাহাজ নির্মাণ পরিকল্পনা তারা পূরণ করতে পারবে না। তারা ডকসংখ্যার অভাবকে কারণ দেখিয়ে এই বড় প্রকল্প অস্বীকার করেছে।

লি লে ব্রিটেনে অবতরণের সক্ষমতা নিশ্চিত করতে নিজের সামুদ্রিক পরিবহন শক্তি বাড়াতে বাধ্য হয়েছিলেন।

কিন্তু এই প্রচেষ্টা জার্মানির দুর্ভাগ্যজনক সামুদ্রিক বাস্তবতার দ্বারা ভেঙে পড়ল।

অধিকাংশ জার্মান ডক ইতিমধ্যেই ব্যবহার হচ্ছে, কিছু বড় যুদ্ধজাহাজের মেরামত চলছে, বাকি ডকগুলো সাবমেরিন তৈরি করছে।

এই মাসে লি লে’র তেলের অংশীদারিত্বের অমূল্য চেকের কারণে জার্মান বন্দরে একই সময়ে ৩৩টি বড় আকারের ইউ-আকৃতির সাবমেরিন নির্মাণ শুরু হয়েছে।

এত বড় জাহাজ নির্মাণ পরিকল্পনা প্রায় শূন্য অর্থে লি লে’র এক কথায় শুরু হয়েছে।

কারখানাগুলোতে প্রয়োজনীয় কাগজপত্র না থাকলেও ডকে বেইসলাইন বসানো হয়েছে এবং জার্মান সাবমেরিনের দলে প্রশিক্ষণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

তবে যখন লি লে আবার ৪০টি বহনজাহাজ তৈরি করতে চাইলেন, জার্মান জাহাজ কারখানা সেই লাভজনক প্রকল্প ফিরিয়ে দিলো।

কারণ খুবই সহজ—তাদের ডকে পর্যাপ্ত স্থান নেই উৎপাদনের জন্য।

তেমনি, লি লে’র তেলের অংশীদারিত্বের অমূল্য চেকের প্রতিশ্রুতিতে ফ্রান্সের কয়েকটি বন্দরে ডক ও মেরামত কারখানা নির্মাণ চলছে, যা বড় জার্মান যুদ্ধজাহাজ ও সাবমেরিনের জন্য ব্যবহার করা হবে।

সরঞ্জাম ক্রয় ও কর্মী প্রশিক্ষণসহ, লি লে সম্প্রতি অনেক প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।

পোল্যান্ড সীমান্তের কিছু পরীক্ষামূলক কারখানার যন্ত্রপাতি কেনা ত্যাগ করলে, তৃতীয় রাইখ সরকার অন্য কোনো প্রকল্পে এক পয়সাও খরচ করেনি।

"আমার শাসক, এটা পুরোপুরি কোম্পানিগুলোর দোষ নয়, তারা এখনো এক পয়সাও পাননি, তবুও বিভিন্ন কাজ শুরু করেছে," একজন সহকারী লি লে’র সামনে দাঁড়িয়ে ব্যাখ্যা করলেন।

যদিও তারা শাখ্টের মতো মেধাবী আর্থিক দক্ষতা রাখে না, শাখ্ট জেল যাওয়ার পর তারা তৃতীয় রাইখের অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে সেরা বাকি কর্মী।

লি লে তাদের ওপর নির্ভর করতে বাধ্য হয়েছেন, শাখ্টের ঋণগ্রস্ত অর্থনীতি চালানোর পদ্ধতি অবলম্বন করে।

"পোল্যান্ডের সঙ্গে নতুন রেললাইন নির্মাণও এখনো অর্থহীন, খরচ চালানো হচ্ছে খালি হিসাব দিয়ে," আরেক অর্থনৈতিক কর্মকর্তা হতাশার সাথে বললেন।

সড়ক নির্মাণ যুদ্ধ বন্দী ও অন্যান্য শ্রমিক দ্বারা হচ্ছে, তবে দৈনিক খরচ অনেক।

নতুন কারখানার যন্ত্রপাতি ও ইহুদি পরিবারের জন্য খরচ দ্বিগুণ বা ত্রিগুণ হয়েছে।

উপকরণ কেনা ছাড়াও, উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি সহজ কথা নয়, উৎপাদন বাড়াতে হলে অনেক কিছু লাগবে!

এই কয়দিনে কোনো অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় না করেও, জার্মান সেনাবাহিনী বেশ অস্ত্র-সজ্জা পেয়েছে, যা অসমঞ্জস এবং সুস্থ অর্থনৈতিক চক্র নয়।

যেমন কোনো উপন্যাসে দেখা যায়, কতগুলি আগ্নেয়াস্ত্র ও কোটর তৈরি হয়েছে, কিন্তু এসব বিনা বিনিয়োগে আসতে পারে না, উৎপাদন ছাড়া বৃদ্ধি অসম্ভব।

খনি উত্তোলন, গলন, কারিগরি উৎপাদন—সবকিছুতে অর্থ ও শ্রম প্রয়োজন।

প্রতিটি ধাপে বিনিয়োগ ছাড়া, তবে অর্থনৈতিক চক্র সম্পূর্ণ হলেও, এই অর্থনীতি অসুস্থ ও অবনমনশীল।

লি লে’র বর্তমান অর্থনীতি একটি চরম অসুস্থ যুদ্ধকালীন অর্থনৈতিক ব্যবস্থা, যা যেকোনো সময় ধ্বংস হতে পারে।

তিনি শাখ্টের ঋণগ্রস্ত ঋণ পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব লিবিয়ার তেল আবিষ্কারের সুখবর যোগ করে এই অগ্নিকে আরও জ্বালিয়েছেন।

শাখ্ট যে অর্থনৈতিক পরিকল্পনা করেছিলেন, যা হিটলারের সময়ে গৃহীত, এতে “মিফু কুপন” নামে অপ্রকাশিত মুদ্রা ব্যবহার করে ব্যবসা চালানো হতো।

পরবর্তীতে সরকার কুপন পরিশোধ করে প্রচুর অর্থ মুক্ত করে অযুদ্ধকালীন অর্থনৈতিক উন্নয়নে ব্যয় করত।

হিটলার ক্ষমতায় আসার আগে, জার্মান প্রতিরক্ষা বাহিনী সহজ সংকেত ও সমঝোতার মাধ্যমে গোপনে সামরিক সরঞ্জাম উন্নয়ন করত।

কারখানা সেনাবাহিনীর জন্য অস্ত্র তৈরি করত দেশপ্রেম ও বিশ্বাসের ভিত্তিতে, অর্থের প্রয়োজন ছিল না।

সেনাবাহিনী বিশেষ সুবিধা ও অন্যান্য উপায়ে ঐসব প্রতিষ্ঠানকে ঋণ পরিশোধ করত।

এই অর্থনৈতিক ব্যবস্থা বিশৃঙ্খল ও অবৈধ হলেও, ভার্সাই চুক্তির নিপীড়নে দেশপ্রেমিকরা এটাকেই দেশের মুক্তির পথ মনে করত।

তারা এই গোপন লেনদেনের মাধ্যমে দেশকে অসংখ্য সম্ভাবনা সঞ্চয় করেছিল।

হিটলার ও তার দল ক্ষমতায় এসে এই সম্ভাবনাগুলোকে কাজে লাগিয়ে জার্মানিকে একরাতে শক্তিশালী করে তুলেছিল।

কিন্তু এইসব সম্ভাবনা সঞ্চয়কারীরা—যেমন সিক্ট, স্ট্রেসম্যান ইত্যাদি—এই সময়ে ইতিমধ্যেই ইতিহাসের মঞ্চ থেকে বিদায় নিয়েছে।

শাখ্ট জার্মানিতে ঋণগ্রস্ত অর্থনীতির সূচনা করেছিলেন, কিন্তু এই পদ্ধতির সমাপ্তি দেননি।

তৃতীয় রাইখ ঋণগ্রস্ত পথে আরও গভীরভাবে ঢুকে পড়েছিল, এবং লি লে এই সুবিধাজনক পদ্ধতি অব্যাহত রেখেছেন।

তিনি বিকৃত অর্থনীতিকে ঠিক করতে পারেননি, বরং নিজের আবিষ্কৃত লিবিয়ার তেলক্ষেত্রের সুখবর দিয়ে আবারো এই পদ্ধতি চালু রেখেছেন।

তেলক্ষেত্রের সুখবর দিয়ে লি লে সর্বত্র প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, সামরিক বাহিনী বাড়ানোর আকাঙ্ক্ষা পূরণ করেছেন।

তবে একটি তেলক্ষেত্রের সুখবর দিয়ে পুরো দেশের সম্প্রসারণ নির্বাহ করা সম্ভব নয়।

এমনটাই হওয়াই উচিত, কারণ জার্মানির বিস্তার ছোট একটি তেলক্ষেত্র দ্বারা চালানো যাবে না।

তাছাড়া, এই তেলক্ষেত্রও এখনো প্রচুর তেল উৎপাদন করতে পারছে না, কেবলমাত্র ঋণ পরিশোধের জন্য সামান্য অর্থ সরবরাহ করছে।

সুতরাং, লি লের সামনে সবচেয়ে বড় সমস্যা ব্রিটিশ বায়ু যুদ্ধ নয়, বরং নিজ দেশের শিল্প উৎপাদন ক্ষমতা সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখা।

শুধুমাত্র শিল্প ক্ষমতা বাড়িয়ে যুদ্ধের চাহিদা পূরণ করতে পারলেই লি লে ভবিষ্যতে বিশ্বের বিরুদ্ধে দেশের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে পারবেন।

একইভাবে, নিজেকে শক্তিশালী করেই লি লে লিবিয়ার তেলক্ষেত্র রক্ষা করতে পারবেন, এবং সত্যিকার অর্থে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ জিতে নিতে পারবেন।

"এই সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী হওয়া সহজ নয়," লি লে হতাশ হয়ে নিজেই বললেন, তারপর সামনে থাকা অর্থনৈতিক কর্মকর্তাদের দিকে তাকালেন।

"দুই মাস হয়ে গেছে, শ্পেরেল কি রেল বিভাগে কেমন করছে?" শিল্প কথা মনে পড়তেই লি লে শ্পেরেল নামের দক্ষ সংগঠককে স্মরণ করলেন।

তিনি জার্মান রেলওয়ে বিভাগে যোগ দিয়েছেন প্রায় দুই মাস হলো, জানেন না সেখানে কতটা সমন্বয় ও সংগঠনের জ্ঞান অর্জন করেছেন।

"কোথা থেকে টাকা আসবে? সত্যিই মাথাব্যথার বিষয়," লি লে নিজের মস্তিষ্কে বারবার খোঁজেন, এক ধরনের অলৌকিক সোনা স্পর্শের হাত পেতেই চেয়েছিলেন।